Sasaukta Rīgas domes komitejas ārkārtas sēde par ūdeņraža trolejbusu projekta ieviešanas gaitu
Sēdi aicināja sasaukt partijas "Latvijas attīstībai" Rīgas domes deputātu frakcija, bet to parakstījušas arī pārējās opozīcijas frakcijas. Kā ziņotāju prasīts pieaicināt SIA "Rīgas satiksme" valdes priekšsēdētāju Leonu Bemhenu.
Opozīcija prasa ziņot par ūdeņraža trolejbusu un ūdeņraža uzpildes staciju projektu ieviešanas gaitu, ekonomisko pamatojumu, ietekmi uz vidi, finanšu un risku analīzi, kā arī rīcības plānu gadījumā, ja projektu īstenošana tiktu apturēta vai pārtraukta.
Kā ziņots, plānots, ka ūdeņraža uzpildes stacijas būvniecība un desmit trolejbusu piegāde kopumā izmaksās 16,1 miljonu eiro, no kuriem pusi finansē Eiropas Savienība (ES).
"Latvijas attīstībai" deputāts Viesturs Zeps aģentūrai LETA otrdien skaidroja, ka partija aicinās "Rīgas satiksmes" kapitāla daļu turētāja pārstāvi Nilu Ušakovu (S) pārvērtēt projektu un tā ekonomisko un ekoloģisko pamatojumu. Viņš pauda bažas, ka projektu termiņu neievērošana vai projekta fiasko gadījumā pašvaldībai var draudēt soda sankcijas un milzīgi zaudējumi.
Tikmēr "Rīgas satiksmes" pārstāve Baiba Bartaševiča aģentūrai LETA apstiprināja, ka trolejbusu palaišana ielā kavējas, taču no Eiropas Savienības (ES) puses uzņēmumam nekādas sankcijas nedraud. "Šis ir absolūti unikāls projekts, jo nekur citur pasaulē neviens ūdeņraža trolejbuss vēl nekursē. ES eksperti to izprot un mums nav noteiktas nekādas sankcijas un mēs joprojām saņemam visu nepieciešamo atbalstu," sacīja Bartaševiča, norādot, ka, lai gan jau iepriekš termiņi vairākkārt pārcelti, šobrīd plānots, ka trolejbusi varēs sākt kursēt gada beigās.
Uz sarakstu
